Der Schlauchwagen SW1000 wurde 2005 als gebrauchtes Fahrzeug beschafft. Vormals hat
es als Tragkraftspritzenfahrzeug in einer norddeutschen Gemeinde gedient, bevor es in
Eigenleistung zu einem Schlauchwagen umgebaut wurde. Der Fahrzeugmotor hat eine
Leistung von 62kw (85PS). Die Sondersignalanlage besteht aus zwei Rundumkennleuchten.
Zusätzlich sind im Kühlergrill zwei XENON-Frontblitzer verbaut.
In dem Fahrzeug sind 1000m B-Schlauch verlastet, die während langsamer Fahrt verlegt werden können.
Dadurch ist das Fahrzeug ideal zum schnellen Aufbau einer langen Wasserförderstrecke geeignet.
Zusätzlich ist seitlich eine zur Fahrerseite entnehmbare Tragkraftspritze PFPN 10-1000 verlastet.
